{"id":416,"date":"2025-10-01T15:14:41","date_gmt":"2025-10-01T14:14:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/?page_id=416"},"modified":"2025-10-01T15:39:20","modified_gmt":"2025-10-01T14:39:20","slug":"onderhoud-veerhavens-texel-en-den-helder","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/?page_id=416","title":{"rendered":"Onderhoud veerhavens Texel en Den Helder"},"content":{"rendered":"\n

Namens De Jong Zuurmond Infrabeheer, Onderhoud & Services te Beesd nemen wij deel aan het bouwteam “OBT – veerhavens Texel en Den Helder”. In dit bouwteam zit ook Rijkswaterstaat, eigenaar en beheerder van de veerhavens. De komende jaren vinden er veel werkzaamheden plaats om beide veerhavens in stand te houden. Binnen enkele jaren zal Rijkswaterstaat starten met de bouw van twee nieuwe veerhavens. De bestaande veerhavens dateren grotendeels uit 1964 en is ernstig gedateerd. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"schilderwerk
schilderwerk veerhaven Den Helder<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"herstel
herstel damwand veerhaven Texel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"herstel
herstel straatwerk veerhaven Texel<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

In het bouwteam wordt gezamenlijk met Rijkswaterstaat ge\u00efnventariseerd welke werkzaamheden de komende jaren uitgevoerd gaan worden. Vanuit de uitgevoerde (en nog uit te voeren inspecties) wordt risico-gestuurd, bepaald welke werkzaamheden hoge en lage prioriteit hebben. de veerhavens zijn van zeer groot belang voor de Texelaars: voor woon-werk verkeer naar het vaste land en uiteraard alle toeristen die van het prachtige eiland willen genieten. Uitval door achterstallig onderhoud is hier geen optie. <\/p>\n\n\n\n

De komende jaren worden er diverse werkzaamheden uitgevoerd. In 2025 is gestart met het schoonmaken van het gehele areaal om de inspecties beter uit te kunnen voeren. De heftorens van de aanlandinrichtingen zijn zowel op Texel als in Den Helder weer voorzien van een nieuwe frisse verflaag. Op Texel is een stuk damwand hersteld tezamen met het omliggen straatwerk. Verder zal er een start gemaakt worden met conserveringswerk van de stalen onderdelen op Texel. In Den Helder zullen diverse verzakkingen hersteld worden zodat er weer veilig gelopen kan worden en de fietsenstalling volledig benut kan worden.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"asfaltreparatie
asfaltreparatie veerhaven Texel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"duikinspectie
duikinspectie damwand palen Texel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"herstel
herstel lange fuik Den Helder<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n



Verder op de planning staan:
\u25cf uitwisselen bufferschotten Texel
\u25cf vervangen stalen meerpalen onderhoudskade Texel
\u25cf aanpassingen meerpalen noodaanlanding Den Helder
\u25cf upgraden lierconstructies noodaanlandingen Texel en Den Helder
\u25cf conserveringswerk stalen onderdelen Texel
\u25cf constructieve aanpassingen noodaanlandingen Texel en Den Helder
\u25cf constructieve aanpassingen drijvende fuiken Texel en Den Helder
\u25cf betonherstelwerkzaamheden Texel en Den Helder
\u25cf aanvullende technische inspecties<\/p>\n\n\n\n

Activiteiten<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • projectmanagement namens De Jong Zuurmond<\/li>\n\n\n\n
  • werkvoorbereiding en projectbegeleiding<\/li>\n\n\n\n
  • inspecties en advies<\/li>\n\n\n\n
  • looptijd: 2025-2026<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Namens De Jong Zuurmond Infrabeheer, Onderhoud & Services te Beesd nemen wij deel aan het bouwteam “OBT – veerhavens Texel en Den Helder”. In dit bouwteam zit ook Rijkswaterstaat, eigenaar en beheerder van de veerhavens. De komende jaren vinden er veel werkzaamheden plaats om beide veerhavens in stand te houden. Binnen enkele jaren zal Rijkswaterstaat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":418,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-416","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=416"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":431,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/416\/revisions\/431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}