{"id":448,"date":"2025-12-16T21:41:00","date_gmt":"2025-12-16T20:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/?p=448"},"modified":"2026-03-26T21:54:57","modified_gmt":"2026-03-26T20:54:57","slug":"betoninspectie-veerhaven-den-helder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/?p=448","title":{"rendered":"Betoninspectie veerhaven Den Helder"},"content":{"rendered":"\n<p>In november en december 2025 hebben wij een betoninspectie gedaan bij het bovenste opsteldek van de veerhaven Den Helder. Het opsteldek is in rond 1985 geplaatst toen de <a href=\"http:\/\/www.teso.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Koninklijke N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming [TESO]<\/a>  met dubbeldeks veerboten ging varen. Door de jaren heen is het verkeer ge\u00efntensiveerd. In opdracht van <a href=\"http:\/\/www.dejongzuurmond.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">De Jong Zuurmond Infrabeheer, Onderhoud &amp; Services<\/a> hebben wij een betoninspectie uitgevoerd conform de CUR publicatie 177. De rapportage wordt door <a href=\"http:\/\/www.rijkswaterstaat.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rijkswaterstaat<\/a> gebruikt om de restlevensduur van het opsteldek te bepalen. De werkzaamheden zijn verricht in ijzige omstandigheden. De dunnen wind vanaf zee maakte het af en toe erg koud voor onze medewerkers..<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"449\" src=\"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Afbeelding-van-WhatsApp-op-2025-11-24-om-15.30.02_7cc87bed-1024x1024.jpg\" alt=\"betoninspectie_veerhaven_den-helder_01\" class=\"wp-image-449\" srcset=\"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Afbeelding-van-WhatsApp-op-2025-11-24-om-15.30.02_7cc87bed-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Afbeelding-van-WhatsApp-op-2025-11-24-om-15.30.02_7cc87bed-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Afbeelding-van-WhatsApp-op-2025-11-24-om-15.30.02_7cc87bed-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Afbeelding-van-WhatsApp-op-2025-11-24-om-15.30.02_7cc87bed-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Afbeelding-van-WhatsApp-op-2025-11-24-om-15.30.02_7cc87bed-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Afbeelding-van-WhatsApp-op-2025-11-24-om-15.30.02_7cc87bed.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">betoninspectie veerhaven Den Helder<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"450\" src=\"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20251124-WA0117-1024x768.jpg\" alt=\"betoninspectie_veerhaven_den-helder_02\" class=\"wp-image-450\" srcset=\"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20251124-WA0117-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20251124-WA0117-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20251124-WA0117-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20251124-WA0117-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG-20251124-WA0117.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Werken op hoogte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"451\" src=\"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_3249-1024x1024.jpg\" alt=\"betoninspectie_veerhaven_den-helder_03\" class=\"wp-image-451\" srcset=\"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_3249-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_3249-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_3249-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_3249-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_3249-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_3249-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Scheuren in het beton meten<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Activiteiten<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>29 stuks kolommen staal met betonpoer<\/li>\n\n\n\n<li>300 meter beton ligger<\/li>\n\n\n\n<li>3.000 m2 dubbele T-liggers<\/li>\n\n\n\n<li>CUR publicatie 177<\/li>\n\n\n\n<li>Controle scheuren in beton<\/li>\n\n\n\n<li>Rapportage met bevindingen en aanbevelingen<\/li>\n\n\n\n<li>Looptijd: november-december 2025<\/li>\n\n\n\n<li>Opdrachtwaarde: \u20ac 16.000,00<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In november en december 2025 hebben wij een betoninspectie gedaan bij het bovenste opsteldek van de veerhaven Den Helder. Het opsteldek is in rond 1985 geplaatst toen de Koninklijke N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming [TESO] met dubbeldeks veerboten ging varen. Door de jaren heen is het verkeer ge\u00efntensiveerd. In opdracht van De Jong Zuurmond Infrabeheer, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":450,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projectmanagement"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":452,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions\/452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maatinfra-civiel.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}